Kaablikärbes juhend

Cable Fly · lähteasendist vigade parandamiseni

CaloNoteAI registreerib teie toidukorrad fotolt. Dieet ja treeningud ühes rakenduses.
Tagasi treeningjuhendite juurde

CABLE FLY

Kaablikärbes ei tähenda käte kokkuviimist, vaid laia kaare sulgemist kätega

Trosskärbes treenib suure rinnalihase horisontaalset adduktsiooni, pühkides käed avatud asendist rindkere ees olevasse kaaresse. Küünarliigutusi on küll vähem kui pressis, mis teeb rinnale keskendumise lihtsamaks, kuid pikk kang ja kaabli pidev pinge võivad ka kergete koormuste korral õlaliigeses tekitada suure momendi. Kindel pagasiruumi ja abaluude stabiilsus, ühtlane küünarnuki nurk ja kontrollitud liikumisulatus, enne kui mõtlete koorma peale.

Peamised lihased
Pectoralis major
sekundaarsed lihased
eesmised deltalihased · õlavarre stabilisaatorid
raskused
Algaja
liikumise tüüp
Horisontaalne õlgade kokkutõmbamine
Kaablikärbes liigutuse demonstratsioon

Millisele kõrgusele peaksin kaablid seadma?

Standardne keskmine kaablikärbes algab õlgade kõrguselt või veidi kõrgemalt, nii et käepidemed puutuvad kokku rinnaku keskosa ees. Õla mugavus ja sümmeetriline kaar mõlemal küljel on olulisemad kui rihmaratta täpne kõrgus.

SAMM-SAMMULT

5 sammu ühe täieliku korduse tegemiseks

Trosskärbse poolitatud hoiak, üks jalg ettepoole ja pagasiruumi toetatud
Asetage üks jalg ette ja suruge mõlemad jalad põrandasse. Asetage ribid vaagna kohale, et kaablid ei saaks teie pagasiruumi asendist välja tõmmata.
  1. 1

    sobitage mõlemad rihmarattad samale kõrgusele

    standardse keskmise kaablikärbse jaoks seadke käepidemed õlgade kõrgusele või veidi kõrgemale. Kontrollige, kas tihvtid ja koormus on mõlemal küljel identsed, ja alustage kergest raskusest, mida saate õlal stabiliseerida.

  2. 2

    Võtke käepidemed ja kõndige keskusesse

    Võtke üks käepide, siis teine ja astuge masina keskele. Kui kaablid on juba pinges, astuge üks jalg ette ja leidke stabiilne vahemaa, kus teie kand ei tõuse ja keha ei pöörle.

  3. 3

    lukustage abaluud ja küünarnuki nurk

    Ärge suruge rindkere liigselt välja; hoidke ribisid vaagna kohal laotuna. Liigutage õlad kõrvadest eemale, seejärel tehke küünarnukkidesse kerge painutus. See nurk ei tohiks ülejäänud komplekti jooksul peaaegu muutuda.

  4. 4

    sulgege lai kaar rindkere ees

    Hingake välja ja pühkige kogu käsi läbi laia kaare, viies käepidemed rinna ees kokku. Selle asemel, et suruda kätega küünarnukke sirutades, tunnetage, kuidas õlavarred koonduvad torso ees. Käed võivad veidi kokku puutuda või ristuda, kuid ärge ristage neid kaugele.

  5. 5

    avage aeglaselt mugavasse vahemikku

    hingake sisse ja avage käed kahe kuni kolme sekundi jooksul sama kaarega. Peatuge kohas, kus tunnete, et rindkere pikeneb, kuid ärge laske kätel torso taha kaugele liikuda ega laske kaablitel õlgu ettepoole tõmmata.

STANCE & BRACE

poolitatud asend on alus, mis kaablile vastu peab

kaablid tõmbavad teid kogu liikumise ajal tahapoole. Ühe jala ettepoole asetamine ning surve jagamine esi- ja tagajala vahel muudab kehatüve püsti hoidmise ja ainult käte liigutamise palju lihtsamaks. See on seisev asend, mille samm on õõtsumise vähendamiseks piisav – mitte sügavalt kõverdatud eesmise põlvega või tugevalt kaldu torsoga.

Toetage kõht ja tuharalihased kergelt kinni ja hoidke ribid ülespoole laienemast. Kui vaagen libiseb tagasi või kere õõtsub käepidemete kokku viimisel ette-tagasi, on koorem liiga raske või lähteasend masinast liiga kaugel.

poolitatud asend, mis hoiab pagasiruumi kaabli pinge eest püsti
esijalg, tagumine jalg ja pagasiruum moodustavad ühe aluse. Ärge laske kaablitel end lohistada ega oma kehaga hoogu juurde anda.

võtmepunkt: Praktiline vihje: "Ankurdage mõlemad jalad → asetage ribid vaagna kohale → liigutage läbi kaare ainult käsi."

ARM ARC

õlavarred, mitte käed, peaksid koonduma rinna ette

kergelt painutades küünarnukkides, liiguvad mõlemad käed laia ringi punktini rindkere ees. Selle asemel, et suunata käepidemeid üksteisele, keskenduge õlavarre luudele, mis koonduvad torso esiosa poole. Kui küünarnuki paindumine siin suureneb, muutub liikumine pigem trossipressiks kui kärbseks.

käepidemed puutuvad tavaliselt kokku umbes rinnaku keskmise kõrgusega, kuigi see muutub veidi rihmaratta kõrguse ja eesmärgiga. Oluline on see, et mõlemad käed liiguksid samal kõrgusel ja kiirusel, et kaablid kulgeksid loomulikult mööda küünarnukke ja käsivarsi ning et õla esiosas ei tekiks teravat ebamugavustunnet.

Lai kaar, mis ühendab kaablikärbse avatud ja suletud asendit
sulgege mõlema käega lai kaar, hoides samal ajal küünarnukist kinni. Kontrollige sama teed tagasiteel.

ELBOW & SHOULDER

hoidke küünarnukid pehmelt fikseeritud ja ärge visake õlgu ettepoole

Küünarnukkide lukustamine pikendab kangi täielikult ja võib õlale ja küünarnukile tarbetut pinget lisada. Seevastu nende iga korduse korral rohkem painutamine toob liigutusse triitsepsi ja vajutamismustri. Hoidke alguses seatud pehmet kurvi nii sulgemis- kui ka avamisfaasis.

Ärge ümardage õlgu ettepoole, et lõpus veidi rohkem kokkutõmbumist välja pigistada. Abaluud võivad rindkere peal loomulikult liikuda, kuid lõpetada vahemikus, kus kehatüvi ei vaju kokku ja õlapea ei suru ettepoole. Ühes biomehaanika uuringus teatati, et kaabli ristmik näitas liigeste koormusmustreid ja varieeruvust, mis erineb teistest rinnaharjutustest, rõhutades liigeste stabiilsuse ja mõistliku koormuse valiku tähtsust.

ühtlane küünarnuki nurk kaablikärbes võrreldes liiga painutatud küünarnukkidega
hoidke vasakul näidatud pehmet küünarnukki. Kui küünarnukid tõmbuvad järsult kokku või õlad veerevad tõmbamise ajal, vähenda koormust.

VEAOTSING

Parandage vea põhjus, mitte ainult selle välimus

Küünarnukid lähevad iga korduse korral kokku

mida näete
küünarnukid tõmmatakse külgede poole, kui käepidemed kokku tulevad ja liikumine hakkab välja nägema nagu press.
tõenäoline põhjus
Koormus võib olla suurem, kui rind suudab kontrollida, või keskenduda võib käte kokkuviimisele.
kuidas seda parandada
vähendage koormust, seadke esmalt küünarnuki nurk, seejärel harjutage õlavarrega laia kaare sulgemist.

Käed avanevad liiga kaugele torso taha

mida näete
allosas liiguvad käed hästi õlajoonest tahapoole ja õla esiosa tõmbab või tõstab.
tõenäoline põhjus
Valik võib olla sunnitud laiemaks otsima suuremat ulatust.
kuidas seda parandada
muutke suunda, kui õlavarred ulatuvad ligikaudu torso jooneni või kohas, kus õlg on endiselt mugav.

torso annab hoogu

mida näete
Ülakeha kaldub ettepoole, kui käed sulguvad, ja õõtsub tagasi tulles.
tõenäoline põhjus
koormus on sageli liiga suur või poolitatud asend ja kõhutugi on liiga nõrgad.
kuidas seda parandada
asetage üks jalg ette ja hoidke vaagna kohal asetsevaid ribisid. Kui ikka õõtsud, vähenda koormust.

õlad tõusevad kõrvade poole

mida näete
Lõksud pingestuvad alguses komplekti lõpus ja kael näib lühenevat.
tõenäoline põhjus
käepidemed võivad olla liiga kõrgele seatud või abaluude stabiilsus võib olla väsimusest tuhmunud.
kuidas seda parandada
langetage rihmarattad õlgade kõrgusele, hoidke õlad kõrvadest eemal ja lõpetage seeria korduste arvuga, mida saate endiselt kontrollida.

Käed ristuvad liiga kaugele

mida näete
Üks käsi pühib iga korduse korral teisest hästi mööda, pöörates torsot ja muutes kaabli kõrgust.
tõenäoline põhjus
Kui otsite rohkem kokkutõmbumist, võivad käed liikuda rinna keskpunktist tunduvalt kaugemale.
kuidas seda parandada
peatuge seal, kus käed kokku puutuvad või ristuvad kergelt, ja hoidke torso ettepoole suunatud isegi siis, kui vahetate üleval olevat kätt.

REGRESSIOON JA EDENEMINE

Enne koormuse lisamist sobitage raskusaste

01

lintkärbes

Õppige kõigepealt valgustakistusriba abil küünarnuki nurk ja kaar.

02

üheharuline kaablikärbes

Töötage üks käsi korraga, et takistada pagasiruumi pöörlemist ja juhtida lõppvahemikku.

03

Kerge kaablikärbes

Liigutage mõlemat kätt kokku ja sobitage kõrgus ja kiirus küljelt küljele.

04

kaabli kõrguse erinevused

kui põhitee on stabiilne, kasutage tõmbenurga muutmiseks madalat või kõrget rihmaratast.

ALGAJAPROGRAMM

praktiline algusraamistik

asetage see pärast pressimist üks või kaks korda nädalas tarvikuna. Esimesel neljal nädalal kasutage kerget koormust, kus tunnete rindkere pikenemist ja lühenemist, samal ajal kui õlg püsib stabiilsena, ning jätke kaks-kolm kordust varuks.

Kordused

10–15

Avage käed kontrolli all 2–3 sekundi jooksul

komplektid

2–3

Puhke seeriate vahel 60–90 sekundit

Laadige

+1 samm

ainult siis, kui vorm kehtib kõigis 15 repsides

  • kui torso jääb iga korduse korral kandiliseks ja küünarnuki nurk jääb samaks, liikuge järgmisel seansil ühe raskusastme võrra kõrgemale.
  • kui biitseps või õla esiosa väsib enne rindkere, kontrollige uuesti koormust, rihmaratta kõrgust ja küünarnuki nurka.
  • kui avamisel ilmneb õla esiosas terav valu, vähendage ulatust; kui see püsib, katkestage treening.

korduma kippuvad küsimused

Kas rindkere tugevamaks kokkutõmbumiseks pean käed ristama?

Te ei pea neid kaugelt ületama. Isegi siis, kui käed lihtsalt kokku puutuvad või veidi kattuvad, on õlavarred juba hästi torso ette koondunud. Vältige suurt crossoveri, mis pöörab pagasiruumi või veereb õlgu ette.

kas ma peaksin kõigepealt tegema kaablikärbseid või pingipressi?

Üldjuhul sooritate esmalt liittõstet, mis nõuab rohkem koormust ja oskusi, näiteks pingipressi, ja kasutate kaablikärbset lisaseadmena. Päevadel, mil soovite lihtsalt rinnaliigutust harjutada, võite seda eelnevalt kergelt kasutada.

tõendid ja viited

  1. 1. ACE — seisva rinnakärbse harjutuste kogu
  2. 2. Schick et al. — Ülemiste jäsemete liigeste liikumine ja koormus rindkere harjutustes
  3. 3. ACE — seisvad kaldkaablikärbsed
  4. 4. Nascimento et al. — Lennulihaste aktiivsus stabiilsetes ja ebastabiilsetes tingimustes

uurige rohkem harjutusi